现在社会一直强调金属废脱模剂的长效使用性能和循环利用。但有一点非常重要，需要用户记住：水基金属切削液有自身的使用寿命，到期的金属切削液还是会被处理和处置。选择合适的处理和处置方式，取决于一系列的参数，包括待处理废水容量、废水特征，以及当地和国家的相应法规。
汽车零部件废脱模剂清洗液处理系统是采用膜处理技术，包括两种形式：超滤(UF)和反渗透(RO)。超滤是通过渗透膜，将大分子量的油滴和水分开，使水达到排放标准。超滤非常适合去除油、脂和悬浮固体，但无法萃取已溶解的固体。超滤可处理每天大约190至56,800升的废水，过程相对简单，并且和处理含油废水的程序兼容。如果工厂需要进一步提高水质，那么反渗透(RO)是较好的二级处理方式。这种反渗透处理工艺和超滤相类似，但它采用了更高压力和更致密的半透膜。和自然渗透相反，它使水从半透膜的高浓度一侧流向低浓度一侧。不断改善膜的孔径、材料和结构，优化了含油废水的处理。无论经过超滤还是反渗透处理的物质，通常不再使用。处理后的油性浓缩物和有害废物，焚烧是一种解决方案。处理大量的含油废水，化学处理法通常比物理处理法更经济。化学处理法利用各种各样的无机物(如硫酸铝或氯化铁)和有机物(阳离子或阴离子聚合体)使含油废水破乳。
在化工企业比较集中的地方建立废水处理厂，将各企业预处理后的废水进行集中处理，能较大程度地发挥规模效应与经济效益，现已成为我国工业园区治理环境污染的方向性措施和主要技术政策。此外，可借鉴国际环境立法的经验，制定适合我国国情的环境制度，通过征收环境税等市场以外的途径补偿自然环境的生态价值，从而促进生产者和使用者节约资源、减少对环境的污染。
