汽车行业脱模剂废水处理回用

2018-06-05

    在高速切削时,由于发热量大,油基切削液的传热效果差,会使切削区的温度过高,导致切削油产生烟雾、起火等现象,并且由于工件温度过高产生热变形,影响工件加工精度,故多用水基切削液。乳化液把油的润滑性和防锈性与水的极好冷却性结合起来,同时具备较好的润滑冷却性,因而对于大量热生成的高速低压力的金属切削加工很有效。与油基切削液相比,乳化液的优点在于较大的散热性、清洗性、用水稀释使用而带来的经济性,以及有利于操作者的卫生和安全而使他们乐于使用。实际上除特别难加工的材料外,乳化液几乎可以用于所有的轻、中等负荷的切削加工及大部分重负荷加工,乳化液还可用于除螺纹磨削、槽沟麻削等复杂磨削外的所有磨削加工,乳化液的缺点是容易使细菌、霉菌繁殖,使乳化液中的有效成分产生化学分解而发臭、变质,所以一般都是对这类废水进行处理后才能够进行排放或者回用。

    汽车行业脱模剂废水处理回用可以采用超滤膜处理。脱模剂主要成分为工业凡士林、单甘脂、机油、乳化剂等,员工 洗手含油废水主要含石油类污染物,如不经处理直接排放对周边水体污染非常严重。压铸脱模剂产生的污染主要是COD超标,要想达到排放标准一是大比例稀释,达到可排放的比例再排放出去。二是通过SE系列废液处理系统处理至排放标准再排放,可采取膜处理法来进行处理。还有就是将废水收集起来交由专业的公司处理,进行委外处理。

    脱模剂由多种有机化合物组成,压铸后铸模内壁上的脱模剂需要清洗,清洗后的废脱模剂COD值较高,无法直接回用,也不能直接排放。由于排放量较大,委托第三方处理的成本太高,那么有没有合适的解决办法呢?毅砺(上海)节能环保的脱模剂废水处理系统可以帮您解决这个问题。

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