汽车零部件废旧磨削液处理系统常用的物理处理方式是膜分离，包括两种形式：超滤 (UF)和反渗透(RO)。超滤是通过渗透膜，将大分子量的油滴和水分开，使水达到排放标准。超滤非常适合去除油、脂和悬浮固体，但无法萃取已溶解的固体。超滤可处理每天大约190至56,800升的废水，过程相对简单，并且和处理含油废水的程序兼容。如果工厂需要进一步提高水质，那么反渗透(RO)是最好的二级处理方式。这种反渗透处理工艺和超滤相类似，但它采用了更高压力和更致密的半透膜。和自然渗透相反，它使水从半透膜的高浓度一侧流向低浓度一侧。不断改善膜的孔径、材料和结构，优化了含油废水的处理。无论经过超滤还是反渗透处理的物质，通常不再使用。处理最终的油性浓缩物和有害废物，焚烧是一种解决方案。处理大量的含油废水，化学处理法通常比物理处理法更经济。
化学处理法利用各种各样的无机物(如硫酸铝或氯化铁)和有机物(阳离子或阴离子聚合体)使含油废水破乳。另外，处理和去除含油废水中的金属，化学处理法非常有效。对每天产生190升至甚至超过3,785,000升废水的工厂来说，化学处理法是最好的方式。化学处理法的副产物是淤泥和含油废弃浓缩物，它们需要进一步处理以回收油。
目前市售切削液有效成分多、复杂，一次性使用，利用率低，废液排放多，环境污染严重，不符合低碳经济。对废切削液的回收处理有物理方法和化学方法两种。其中化学法通常比物理法更经济。我们以汽车配件厂和钢厂的废金属切削液为原料，经过酸化、萃取、纯化得到金属切削液的有效成分，再经复配制得再生金属切削液，再生金属切削液经实验证实与原产品一样。 以废金属切削液为原料，用简单工艺经过酸化、萃取、纯化得到金属切削液的有效成分，再经复配制得再生金属切削液既能有效利用资源，变废为宝，减轻水污染，又能得到再生金属切削液，同时产生良好的环境效益、社会效益及经济效益。这对推进能源利用，减轻水污染，减缓就业压力具有重要的意义。
