金属加工润滑剂的工作过程决定了其油雾产生形式包含了机械、物理和物理一化学方式同时存在。为了有效地润滑、冷却和清洗，金属加工润滑剂在使用中要经历泵循环、喷雾、射流与高速旋转的刀具激烈撞击和高温蒸发等过程。油雾产生的方式不同，其颗粒直径范围也有较大区别。一般情况下，机械雾化过程产生的油雾主要以液滴形态存在，液滴直径范围较宽，通常为2~10μm。
金属加工行业，油雾的存在是一个现实。由于金属加工液在生产加工中极其重要的作用，我们无法回避，我们期待能够有不产生油雾的金属加工液的推出，不过这很可能只是一种期望；在源头上遏制大量油雾的产生，这本身就是一个可喜的进步。未被遏制的油雾我们该怎么办呢？工业上一般采用吸收法、吸附法、静电法。吸收(附)法占地较大，吸收(附)剂 需要补充和再生，费用高昂。世界范围来看目前采用车间静电油烟油雾处理系统是一个积极且有效的选择。
车间静电油烟油雾处理系统是利用阴极在高压电场中发射出来的电子，以及由电子碰撞空气分子而产生的负离子来捕捉油雾粒子，使油雾粒子带电，再利用电场的作用，使带电油雾粒子被阳极所吸附，以达到去除油雾的目的。由于电子的直径非常小，其粒径比油雾粒子的粒径要小很多数量级。而且电场中电子的密度很高（可达至到1亿/cm3的数量级），可以说无所不在。处在电场中的油雾粒子很容易被电子捕捉（即荷电），油雾粒子在电场中的荷电是遵循一定机理的必然现象，而不是简单的偶尔碰撞引起的。从理论上分析：包括电场荷电和扩散荷电。电场荷电是由于油烟粒子的相对介电常数大于1，在电场中油烟粒子周围的电力线发生变化，使电力线与油烟粒子表面相交，沿着电力线运动的离子必然与油烟粒子碰撞并将电荷传给油烟粒子；扩散荷电是离子在空气中因热运动而扩散，当接近油雾粒时产生电像力互相吸引而荷电。
